Для перевозки сыпучих грузов используются прицепы самосвалы для грузовых автомобилей, кузов которых может быть выполнен как из алюминия, так и из стали.

Цена стального кузова полуприцепа ниже, так как материал, из которого он изготовлен, стоит меньше. Такой вид полуприцепа имеет как преимущества, так и недостатки.

Особенности самосвала с кузовом из стали

Основными сыпучими грузами, которые перевозят в Украине 20 кубовые самосвалы, а также машины большей грузоподъемности, являются:

• Сельскохозяйственные грузы, например, зерно.
• Щебень
• Песок
• Руду или окатыши.

При перевозке твердых сыпучих грузов, кузов подвергается разрушительному воздействию, особенно при погрузке и разгрузке. Материал кузова истончается и постепенно приходит в негодность. В большей степени это касается нижней части. При часто перевозке таких грузов, стальной кузов предпочтительней, так как обладает большей износостойкостью и сопротивляемостью.

Также, при ремонте стального корпуса сварочные работы и материал стоят дешевле, чем в случае с алюминиевым.

Для перевозки зерновых стоит купить полуприцеп самосвал с кузовом из алюминия, так как его масса значительно меньше при одинаковом полезном объеме.

Для защиты кузова карьерного самосвала используются специальные футеровочные элементы, которые покрывают дно кузова и заменяются при износе. Эта опция является дополнительной при покупке полуприцепа у компании СпецТехСервис.

Самосвалы kaessbohrer со стальным кузовом

Среди множества предложений на рынке Украины, доверие вызывает продажа грузовых самосвалов производства компании Kaessbohrer. Полуприцепы из Германии отличаются надежностью, и стальной самосвальный полуприцеп с половинчатой трубкой не является исключением.

Кузов выполнен из качественной стали и отличается оригинальной конструкцией, которая позволяет выгружать даже мокрый груз без остатка и налипания. Механизм поднятия кузова позволяет эффективно разгрузить полуприцеп благодаря мощному, 5-ти ступенчатому цилиндру. Эта деталь отличается высокой прочностью, так как вес стального кузова существенный и усилие на цилиндр прилагается большое.

Рама стального полуприцепа также изготовлена из высококачественно стали, сварочные швы защищены от коррозии дополнительной обработкой и проверены на скрытые дефекты специальным оборудованием.

Задний откидной борт полуприцепов Касборер отличается увеличенной шириной, что упрощает разгрузку. Прицепное устройство выполнено с соблюдением европейских норма и обладает оптимальным углом поворота и показателями прочности соединения.